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市场价：89.9元
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会员价：76.4元
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VIP 价：76元
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| 新能源汽车电驱动-能量传输系统建模、仿真与应用 |
【评分星级】
共有0位网友参与打分 |
| 【作 者】李永 宋健 |
| 【出 版 社】机械工业出版社 |
| 【出版日期】2019年7月 |
| 【I S B N】978-7-111-62281-9 |
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| 【装 帧】平装 |
| 【图书状态】
上架
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| 【所属类别】
工艺类 >> 综合类
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内容简介
本书系统而全面地阐述了新能源电驱动与能量传输新理论及新能源车辆工业应用技术，是新能源电驱动与能量传输方面的一部学术专著。全书共8章，前4章完整论述了新能源车辆电驱动与能量传输的理论体系，包括建模、计算、匹配；后4章介绍新能源电驱动与能量传输仿真方法、实验方法及工程应用等，以新能源电驱动与能量传输为主线，重点围绕匹配问题，阐述电驱动与能量传输理论在新能源动力学中的应用。本书以作者近年来在这方面的系列化研究成果为主要内容，是一部具有较为完整理论体系和实验验证的专著，可以为新能源动力学的仿真和实验提供理论和方法。本书适合于车辆、交通、力学、机电、宇航等专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可兼作高等院校相关方向的教师、博士、硕士研究生教学用书，也可作为相关专业本科生的学习参考书和工具书。
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图书目录
目录
丛书序
前 言
第 １章 绪论 ···························· １
１·１ 汽车发展沿革 ······················· １
１·２ 新能源汽车发展概述 ···················· ２
１·３ 新能源汽车技术变革 ···················· ８
１·４ 新能源汽车电驱动技术概述 ················· ９
１·５ 新能源汽车技术与应用的总体特征 ············· １３
１·６ 新能源汽车电驱动技术 ·················· １８
１·７ 未来新能源汽车智能网联技术 ··············· ２０
１·８ 未来新能源汽车轻量化设计 ················ ２３
第 ２章 电机耦合驱动 ＡＭＴ变速系统的建模 －仿真方法 ········ ２７
２·１ 电机耦合驱动 ＡＭＴ变速系统 ················ ２７
２·２ 电机耦合驱动 ＡＭＴ变速系统建模 ·············· ３３
２·３ ＡＭＴ换档过程的控制策略 ················· ３７
２·４ 低附路面变速系统建模 ·················· ４２
第 ３章 新能源汽车电驱动耦合转向系统 ··············· ４７
３·１ 电驱动系统电机发展概述 ················· ４７
３·２ 驱动电机的分类 ····················· ４８
３·２·１ 直流电机 ····················· ４８
３·２·２ 交流异步电机 ··················· ４８
３·２·３ 开关磁阻电机 ··················· ４９
３·２·４ 永磁电机 ····················· ５０
３·３ ＥＤＳ系统建模及驱动电机原理 ··············· ５１
３·３·１ ＥＤＳ系统建模 ··················· ５１
３·３·２ 三相 ＰＭＢＬＤＣ电机 ················· ５１
３·３·３ 四相 ＰＭＢＬＤＣ电机 ················· ５３
３·４ 电机控制器硬件 ····················· ５５
３·４·１ 微控制器 ····················· ５５
３·４·２ 电机驱动模块与电路设计 ·············· ５７
３·５ ＥＤＳ系统控制器软件开发 ················· ５９
３·５·１ 系统底层设计 ··················· ５９
３·５·２ 电机特性设计 ··················· ６０
３·６ ＥＤＳ系统控制器程序设计 ················· ６３
３·７ ＥＤＳ系统实验 ······················ ６６
３·７·１ 电机调速模式切换实验 ··············· ６６
３·７·２ ＥＤＳ系统特性实验 ················· ６８
３·７·３ ＥＤＳ系统跑合实验 ················· ６９
第 ４章 电驱动线控稳定性系统控制理论 ··············· ７０
４·１ ＥＤＷＣＳ概述 ······················· ７０
４·２ ＥＤＷＣＳ的建模方法 ···················· ７４
４·３ ＥＤＷＣＳ执行机构 ····················· ７７
４·４ ＥＣＵ设计 ························ ７９
４·５ 基于 ＥＤＷＣＳ的线控稳定性系统控制策略 ··········· ８３
４·６ 基于 ＥＤＷＣＳ的 ＡＢＳ控制策略 ················ ８９
第 ５章 牵引力控制系统的驱动电机建模与仿真 ············ ９３
５·１ ＴＣＳ驱动力矩耦合控制策略 ················ ９４
５·２ ＴＣＳ电机控制策略 ···················· ９７
５·３ ＴＣＳ与 ＡＢＳ共享系统的耦合结构分析 ············ ９９
５·４ ＴＣＳ软硬件匹配参数的正交试验方法 ············ １００
第 ６章 新能源汽车电驱动系统空间结构分析与设计方法 ······· １０６
６·１ 电驱动系统的状态空间分析方法 ·············· １０７
６·１·１ 电驱动系统空间结构的建模与分析 ·········· １０７
６·１·２ 电驱动系统空间弹簧和扭簧的结构分析 ········ １１０
６·２ 建立基于知识管理的电驱动系统建模 －仿真的设计平台 ···· １１２
６·２·１ 建立电驱动系统的知识库和专家系统 ········· １１３
６·２·２ 基于知识管理的电驱动系统设计平台关键技术 ····· １１４
６·２·３ 基于知识管理的电驱动系统设计平台技术路线 ····· １１５
第 ７章 基于电驱动的新能源汽车能量传输系统建模 －仿真 ······ １１８
７·１ 基于电驱动 －能量传输系统的锂电池 ············ １２０
７·１·１ 锂电池的结构 ··················· １２２
７·１·２ 锂电池正极 ···················· １２９
７·１·３ 锂电池负极 ···················· １３３
７·２ 锂空气电池 ······················· １３９
７·３ 锂硫电池 ························ １４０
７·４ 复合离子电池 ······················ １４２
７·５ 动力电池衰退的位错动力学 ················ １４５
７·６ 热电电池 ························ １４７
７·７ 基于电驱动的质子交换膜燃料电池能量传输理论 ······· １５０
７·７·１ ＰＥＭＦＣ的纳米结构薄膜与界面模型 ·········· １５３
７·７·２ Ｐｔ纳米电催化剂的结构设计与纳米能源系统模型 ···· １５４
７·７·３ 聚合物复合电解质膜的仿真与纳米通道调控 ······ １５５
７·７·４ 离子与电子高效输运纳米电极建模与界面演化机制 ··· １５７
７·７·５ 高聚物膜纳米催化结构界面模型与纳米尺度表征 ···· １５８
７·８ 石墨烯燃料电池 ····················· １６２
７·８·１ 质子穿越燃料电池石墨烯薄膜的机理 ········· １６２
７·８·２ 石墨烯纳米电池能量传输表征方法 ·········· １６５
７·８·３ 高比能量石墨烯电池的非局部纳米尺度建模 －仿真 ··· １６７
第 ８章 新能源汽车技术与应用 ·················· １７１
８·１ 新能源汽车技术与应用理论 ················ １７１
８·２ 新能源汽车智能网联技术与应用 ·············· １７４
８·３ 基于 ＡＩ技术的 ＩＣＶ区块链技术 ·············· １８４
８·４ 新能源汽车等值 －不确定分析与更新应用 ·········· １８８
８·５ 新能源汽车应用的价值分析理论 ·············· １９２
８·６ 新能源汽车应用效果评价方法 ··············· １９７
附录 ······························· ２０６
附录 Ａ 电驱动控制基本术语和概念 ·············· ２０６
附录 Ｂ 电驱动线控系统机械结构 ··············· ２１０
附录 Ｃ 典型电驱动系统软 －硬件在环仿真设计 ········· ２１８
附录 Ｄ 电驱动系统典型结构原理与电路设计 ··········· ２３１
附录 Ｅ 主要符号与缩写系统对照表 ·············· ２４０
参考文献 ···························· ２４４
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